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viernes, 16 de marzo de 2018

Zara y H&M organizan su respuesta ante la competencia del comercio online

PARÍS.- Con inversiones en logística y nuevas tecnologías, los gigantes de la moda asequible Zara y H&M están respondiendo a la feroz competencia en internet, empezando por la de Amazon.

Cerca de La Coruña (noroeste de España) existe un lugar donde cada día se disparan miles de flashes y ráfagas de fotos para que el reino de Zara se materialice online.
En la sede de Zara, cada día, las modelos se reparten entre una quincena de estudios, separados por finos tabiques, donde la actividad nunca cesa, encadenando posturas que permitan difundir siete fotografías de cada prenda.
Dos veces a la semana la marca de Amancio Ortega cuelga 1.500 fotos, para mantener su página web actualizada y al mismo ritmo que las salidas en tiendas.
El segmento "online se convierte en un elemento que contribuye de una manera significativa al crecimiento de la compañía", explicó esta semana Pablo Isla, el presidente ejecutivo del grupo Inditex, dueño de Zara.
En 2017 las ventas online representaron un 10% del total, según el grupo, que por primera vez ha desvelado cifras sobre este segmento, en el que se lanzó tarde, en 2010.
Y es que ganar "más visibilidad online" es el mayor desafío de Inditex si quiere mantener su "competitividad a largo plazo", explica Sergio Ávila Luengo, especialista del sector en la consultora IG Markets.
De hecho, en 2017, Inditex tuvo mayores dificultades para agotar sus stocks por la competencia cada vez mayor de las ventas textiles de Amazon, añade el analista.
En Suecia H&M admite también que parte de la caída de sus beneficios en 2017 (-13%) se debió a los competidores digitales.
El mercado de la ropa está experimentando "una gran transformación que trae desafíos para todo el mundo", confesó su presidente Karl-Johan Persson a mediados de febrero.
"Las grandes plataformas online como Amazon y Alibaba estan perjudicando a nuestra industria" y las numerosas webs especializadas "tienen que ser tomadas en cuenta", señaló.
En Estados Unidos, Amazon alcanzó en 2016 el primer puesto en cuanto a ventas de ropa online, copando el 11% del mercado total y se prevé que alcance el 19% en 2020, según datos de la agencia Bloomberg.
En Europa el vendedor de calzado alemán Zalando se felicitó de un aumento de sus ventas del 25% entre 2012 y 2015, mientras la página de moda británica Asos ha conseguido aumentarlas un 34%, según datos de la fundación E-commerce.
- Desafío logístico -
Para salir adelante, H&M ha destinado un 45% de sus inversiones a potenciar su mercado digital, casi 600 millones de euros en 2017 dedicados, entre otras cosas al montaje de un nuevo estudio y la creación de apps personalizadas para sus clientes. Inditex también invierte pero no revela los montos.
Los dos grupos aceleran progresivamente su capacidad de entrega rápida en 24 horas e incluso el mismo día, y la flexibilidad del sistema de devolución, que se puede hacer en tiendas.
Los desafíos no faltan frente al monstruo Amazon, cuya "estructura logística es muchísimo mayor, y ya está preparada para cualquier tipo de producto", destaca Ávila Luengo.
Para superar el reto, Inditex ha abierto 19 almacenes en distintos lugares del mundo, los llamados stockrooms, desde donde reparte sus ventas online y que gestiona como tiendas.
H&M se dispone a seguir la misma estrategia y tanto el grupo español como el sueco tratan de sacar provecho de sus tiendas físicas para repartir más rápido a los clientes si hay alguna más cerca, con el producto deseado disponible.
Inditex ha dedicado importantes inversiones a la renovación de sus tiendas y apuesta por espacios grandes para sus marcas y bien situados en el centro de las ciudades.
Ambos gigantes también han trabajado en la gestión de sus stocks para no perderse ni una venta en tienda, informando a los clientes de las disponibilidades online en aquellas prendas que no estén en su tienda.
"Es una estrategia multicanal para que los clientes puedan pasar de una modalidad de consumo a otra. Aquellos distribuidores que son capaces de desarrollar simultáneamente las ventas online y las de sus boutiques son bastante eficaces", resume Gildas Minvielle, director del observatorio económico del instituto francés de la moda.

miércoles, 7 de marzo de 2018

'El Corte Inglés' pide un pacto europeo para “frenar el tsunami online”

BARCELONA.- El presidente del consejo de administración de El Corte Inglés, Dimas Gimeno, ha pedido un gran pacto europeo entre el sector comercial local y con el apoyo legal de las administraciones para hacer frente a las grandes plataformas de comercio electrónico que están disparando su presencia en el mercado europeo. Gimeno pidió la colaboración y acuerdos entre todos los segmentos y formatos del sector comercial tradicional, grandes y pequeños formatos, para enfrentar a gigantes como Amazon o Ebay, según publica La Vanguardia.

“Los nuevos operadores tienen muchas ventajas fiscales y legales y nos lo ponen muy difícil; necesitamos competir en igualdad de condiciones, ya sea porque ellos paguen lo mismo o que a nosotros se nos de más libertad”, aseguró Gimeno, protagonista de la cita Dinars Cambra, organizado por la Cambra de Comerç de Barcelona. 

La carrera con el online

El ejecutivo aseguró que la compañía de distribución, que facturó 15.000 millones de euros en 2016, concentra todos sus esfuerzos en “frenar el efecto tsunami que provoca el mundo online”. 
La compaña está plenamente centrada en la transformación digital, en mejorar procesos y servicios y en complacer a un cliente cada vez más omnicanal.
En la carrera contra Amazon, aseguró: “No sé si ellos serán más rápidos en al apertura de tiendas o nosotros en la transformación digital, pero vamos muy rápido”. Según Gimeno, la gran ventaja competitiva de El Corte Inglés son las tiendas y su capilaridad en todo el mercado español. 
“Seremos capaces de hacer entregas en media hora”, aseguró. Hoy, afirmó, la compañía llega a prácticamente toda la población española en dos horas. El Corte Inglés, explicó, también está aumentando su catálogo de referencias en las tiendas para competir con la gran variedad de los gigantes online.

lunes, 19 de diciembre de 2016

Correos Express, líder en transporte del comercio online en España

MADRID.- Correos, a través de su filial Correos Express, es el primer operador en España en cuanto a transporte de las compras que los ciudadanos realizan por internet, dado que al cierre del primer semestre del año copaba el 45,8% de este mercado, según un informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Después se sitúa Seur, con un 16,6% del mercado de transporte de los paquetes que genera el comercio ‘online’, mientras que MRW cuenta con otro 12,5% del mercado.
Asimismo, DHL tiene un 4,7% del sector de tráfico de compras por internet, según datos del primer semestre del año, y el resto de operadores un 8,3%.
Por contra, el análisis sectorial del ‘superregulador’ revela que Correos perdió un punto y medio de cuota de mercado en el sector de envíos postales tradicionales frente a los operadores privados durante 2015, dado que al cierre del año contaba con un porcentaje del 90% en términos de facturación, frente al 91,8% del ejercicio precedente.
Esta parcela de actividad perdida por el operador dominante, que tiene encomendado por ley la prestación del servicio postal universal, fue arrebata por las empresas privadas, fundamentalmente Unipost.
Así, esta compañía contaba con un 7,8% del mercado a cierre de 2015, frente al 6,2% de un año antes, y el resto de compañía con un 2,2%, en comparación al 2% de 2014, según el informe sector publicado por el organismo que preside José María Marín Quemada.
El descenso de cuota de Correos fue más pronunciado en términos de envíos gestionados, dado que gestionó el 84,1%, tres puntos menos respecto al 87,2% de 2014.
Unipost es también en este caso el operador privado que más terreno ganó a Correos, dado que durante el pasado año elevó su cuota de mercado desde el 11,2% hasta el 14,1%. El resto de operadores la elevaron desde el 1,6% hasta el 1,8%.
El informe de la CNMC atribuye a Correos el grueso de la caída de que el sector postal tradicional registró en España el pasado año, dado que los operadores privados experimentaron, en conjunto, un crecimiento del 19% tanto en ingresos como en envíos.
Por contra, el número total de envíos de la actividad postal tradicional cayó en España un 4% el pasado año, hasta sumar 3.512 millones de envíos, con lo que la facturación de este negocio se redujo un 2% hasta los 1.332 millones.
“El auge de las nuevas tecnologías y, en concreto, el rápido crecimiento del comercio electrónico, están motivando un cambio acelerado del sector, con la aparición de nuevas empresas y la diversificación de empresas de transporte industrial de mercancías hacia este segmento”, indica el ‘superregulador’ en su análisis.